在线美工 和谈道路彻底封死？中方果断反制一招，直接击中欧盟“痛点”！
据中新社报道，中国商务部近日消息称，中国当将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。此前，欧盟宣布对自中国进口电动汽车加征临时反补贴税。中国商务部新闻发言人称在线美工，欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础，严重违反世贸组织规则，损害全球应对气候变化合作大局。中方敦促欧盟立即纠正错误做法，共同维护中欧经贸合作和电动汽车产业链供应链稳定。
同一天，欧委会表示，正在研究中国政府向WTO提告的所有细节，并表示：“欧盟委员会相信其调查和临时措施符合世贸组织的规定。中国向世贸组织提出磋商请求并不影响反补贴调查的时间表，与此同时，调查仍在继续。”意思就是准备在WTO应诉，而非继续双边磋商。随后，欧委会表示，将在今年秋季决定是否从3月份起征收追溯性关税。据第三方消息，追溯原则也已经板上钉钉。当地经销商和中欧贸易商在3-6月份的“抢运”行为无效，反而增加了物流成本，也意味着中欧双方正式谈崩。
此前，欧盟针对中国出口的新能源车，专门设立了一条法案，那就是凡是中国出口的新能源车，欧盟都将加征关税。这条法案不管从哪个角度看，这条法案都充满了“流氓属性”。要知道，中国出口欧盟的新能源车，价格本就没有设立的过高，可以说，除却材料人工，中国能够获取的利润十分微弱，而欧盟现如今还要加价，毫无疑问是要拖垮中国出口欧盟这条路，想要让中国失去西方国家的市场。
对此，据《经济日报》报道，近日，德国“Agora交通转型”智库和波士顿咨询公司联合发布一份研究报告显示，如果德国政府要实现到2030年拥有1500万辆电动汽车的目标，就必须依赖中国汽车制造商。“Agora交通转型”智库负责人克里斯蒂安·霍赫菲尔德严厉批评了欧盟对自中国进口电动汽车征收更高关税的计划。“如果想实现气候目标并确保德国作为全球汽车制造基地的长期地位在线美工，就应该在中国企业的参与下努力推动电动汽车的快速发展。”霍赫菲尔德表示。
如果欧盟一直维持这样的态度，外包美工那么在四个月之后，欧盟先前出台的对华临时关税将，狠捞欧洲的钱，向来温和的马克龙都忍不住骂美国“不地道”。但是，美国根本不理会欧洲的要求，又公布了《通胀削减法案》，靠着优惠政策，把欧洲的制造业往美国引，这不但缺德，还会把欧洲的工业基础给搞垮。
值得注意的是，在中国反制奏效同时，欧盟内部的经济困境也愈发严峻。近期，欧洲资本市场联盟被再次提起，欧盟希望把27个不同的市场连接起来，以帮助欧洲企业融资，提振疲软的经济。在此计划中，鼓励欧洲居民将10万亿欧元储蓄和养老金投入股市是重要的一部分，这将大大帮助欧洲企业的融资并提高海外竞争力。但是，计划面临着统一破产法推进、欧盟监管机构设立、小公司面临破产压力等诸多问题，推进困难。
目前，一些成员国已表示支持该计划。欧盟新闻网站“欧洲动态”报道称，2月，法国经济和财政部部长勒梅尔呼吁，各国“在自愿的基础上”整合资本市场。“如果我们一开始就有3到4个国家加入这一倡议，那将是一个良好的基础。”德国财长林德纳4月在柏林表示：“如果没有资本市场联盟，我们将看到初创企业们诞生在柏林，出现在巴黎，并在华盛顿、纽约或旧金山成长。”意大利等国目前也是该联盟的支持者。
不过，冯德莱恩还是遇到了欧盟内部的反对声音，而这个国家正是经常与欧盟“唱反调”的匈牙利。其领导人多次在公开场合表示，欧盟对华电动车征收惩罚性关税是一个错误的举措。尽管冯德莱恩成功连任新一届欧盟主席，但匈牙利却持反对态度。其总理欧尔班曾公开呼吁冯德莱恩“下台”，并表示过去五年是欧盟历史上最糟糕的时期。冯德莱恩如何应对此局面尚未可知，但中方的立场一贯明确，若欧盟不纠正其错误行为，中方将进一步加大反制力度。
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